Wat verdient een piloot per maand? Bij KLM begint een co-piloot rond de 2.850 euro bruto, terwijl de meest ervaren gezagvoerders inclusief toeslagen boven de 24.000 euro per maand uitkomen. Bij Transavia en EasyJet ligt dat weer heel anders.
Het verschil tussen de maatschappijen loopt op tot een veelvoud van het startsalaris. Dat zegt veel over hoe verschillend KLM, Transavia en EasyJet hun piloten belonen en waarom de ene stoel in de cockpit financieel veel aantrekkelijker is dan de andere.
Wat verdient een piloot bij KLM per maand?
Een beginnende co-piloot bij KLM verdient ongeveer 2.850 tot 4.300 euro bruto per maand. Na drie tot vijf jaar loopt dat op naar 5.700 tot 7.150 euro en een gezagvoerder met tien jaar ervaring zit tussen de 7.150 en 10.700 euro bruto per maand.
Die maandbedragen liggen bij KLM lager dan je op basis van het jaarsalaris zou verwachten. Dat komt doordat KLM veertien maandsalarissen uitkeert in plaats van twaalf, want piloten ontvangen in mei en december een dubbel salaris. Het jaarinkomen valt daardoor hoger uit terwijl het maandbedrag bescheidener oogt.
Drie maatschappijen, drie cao’s
Wie aan een carrière in de cockpit denkt, kijkt in Nederland al snel naar drie namen, namelijk KLM, Transavia en EasyJet. De maatschappijen vliegen vanuit Schiphol, Eindhoven en Rotterdam, maar hanteren totaal verschillende cao’s.
KLM betaalt veruit het beste van de drie. Dat komt door het intercontinentale netwerk, waarop langere en zwaardere vluchten hogere schalen rechtvaardigen, en door de onderhandelingspositie van het pilotenkorps van de Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers.
EasyJet betaalt op het Europese vasteland duidelijk minder dan KLM en Transavia, en leunt zwaar op variabele beloning per vlucht. Een first officer krijgt 20 tot 25 euro per gevlogen vlucht, captains iets meer. Bij vier vluchten op een dag komt dat neer op 80 tot 100 euro extra bovenop het basissalaris, oftewel 15.000 tot 25.000 euro per jaar.
Salaris piloot per maatschappij, dit is het verschil
Onderstaand overzicht laat zien hoe de salarissen zich verhouden tussen KLM, Transavia en EasyJet, van startend co-piloot tot senior gezagvoerder.
📱 Op mobiel kun je de tabel horizontaal scrollen.
| Maatschappij | Functie | Bruto per maand | Bruto per jaar |
|---|---|---|---|
| KLM | Beginnend co-piloot (First Officer) | € 2.850 – € 4.300 | € 40.000 – € 60.000 |
| KLM | Co-piloot, 3-5 jaar ervaring | € 5.700 – € 7.150 | € 80.000 – € 100.000 |
| KLM | Gezagvoerder (Captain), 10+ jaar | € 7.150 – € 10.700 | € 100.000 – € 150.000 |
| KLM | Senior Captain (20+ jaar, incl. toeslagen) | tot € 24.150 | tot € 338.000 |
| Transavia | Beginnend co-piloot | € 3.750 – € 4.600 | € 45.000 – € 55.000 |
| Transavia | Ervaren co-piloot | € 5.850 – € 8.350 | € 70.000 – € 100.000 |
| Transavia | Gezagvoerder | € 10.000 – € 13.350 | € 120.000 – € 160.000 |
| EasyJet (continentaal) | Beginnend co-piloot | € 3.000 | € 36.000 |
| EasyJet (continentaal) | Ervaren co-piloot | € 4.150 – € 5.850 | € 50.000 – € 70.000 |
| EasyJet (continentaal) | Gezagvoerder | € 7.500 – € 9.150 | € 90.000 – € 110.000 |
| EasyJet (VK) | Gezagvoerder (omgerekend uit Britse ponden) | tot € 18.750 | tot € 225.000 |
Maandbedragen bij KLM zijn berekend over veertien maandsalarissen, bij Transavia en EasyJet over twaalf. Bedragen zijn bruto en exclusief variabele toeslagen.
De meeste piloten zitten niet aan de bovenkant van de schaal
Het is verleidelijk om alleen naar de topbedragen te kijken, maar de meeste piloten zitten niet aan de bovenkant van de schaal. Een piloot bij KLM die drie tot vijf jaar ervaring heeft, verdient doorgaans tussen de 80.000 en 100.000 euro per jaar. Pas na tien jaar of meer schuift dat door richting de 100.000 tot 150.000 euro en alleen de meest ervaren gezagvoerders bereiken de topbedragen inclusief alle toeslagen.
Bij EasyJet is het verschil tussen de Britse en de continentale cockpit opvallend groot. Britse EasyJet-captains verdienen tot omgerekend zo’n 225.000 euro, terwijl hun continentale collega’s op een fors lager basissalaris zitten en veel meer afhankelijk zijn van de variabele vergoeding per sector.
Ook de opleiding zelf speelt mee in de rekensom. De KLM Flight Academy hanteert voor 2026 een opleidingsbedrag van 163.500 euro. Wie daarna bij KLM in dienst treedt, betaalt dat bedrag doorgaans over tien jaar terug via het brutosalaris, wat het startsalaris in de praktijk minder riant maakt dan het op papier lijkt.
Salaris piloot Transavia in 2026
Transavia zit qua beloning tussen KLM en EasyJet in, maar de vergelijking is minder eenvoudig dan de bedragen suggereren. Een beginnend co-piloot bij Transavia start op 3.750 tot 4.600 euro bruto per maand en dat is hoger dan het startbedrag bij KLM. Wie alleen naar het eerste jaar kijkt, is bij Transavia dus beter af.
Het verschil ontstaat verderop in de carrière. Transavia vliegt uitsluitend Europese routes met een homogene vloot, waardoor de doorgroei sneller verloopt maar op een lager plafond eindigt. Een Transavia-gezagvoerder komt uit tussen de 10.000 en 13.350 euro bruto per maand, terwijl een KLM-collega op het intercontinentale netwerk daar ruim bovenuit kan stijgen.
Daar staat tegenover dat je bij Transavia doorgaans sneller in de linkerstoel zit. Wie waarde hecht aan thuis slapen en een voorspelbaar rooster, ruilt bij Transavia een deel van het maximale inkomen in voor een aanzienlijk beter leven naast de cockpit.
Wat houdt een piloot netto over per maand?
Bruto zegt bij dit beroep opvallend weinig. Piloten vallen met hun inkomen grotendeels in de hoogste belastingschijf, waardoor een groot deel van elke extra euro naar de fiscus gaat. Van het deel boven de 76.000 euro per jaar blijft ongeveer de helft over.
Voor een beginnende co-piloot bij KLM betekent dat grofweg 2.000 tot 2.900 euro netto per maand. Een gezagvoerder met tien jaar ervaring houdt van een brutobedrag van 7.150 tot 10.700 euro ongeveer 4.200 tot 5.800 euro netto over.
Bij starters komt daar de aflossing van de opleiding nog overheen. Die loopt via het brutosalaris en drukt het besteedbare inkomen in de eerste jaren met enkele honderden euro’s per maand.
Wat dit betekent voor wie piloot wil worden
Wie een carrière als piloot overweegt, doet er goed aan verder te kijken dan het meest genoemde jaarsalaris. Het salaris van een piloot verschilt namelijk enorm per werkgever. De maatschappij waarvoor je vliegt, het type toestel en de jaren die je nodig hebt om door te groeien naar gezagvoerder bepalen uiteindelijk of de rekensom uitkomt.
Voor wie kiest voor KLM en de lange adem heeft, kan het verschil met een baan bij een andere maatschappij na tien jaar oplopen tot een veelvoud van het startsalaris. Die keuze draait dus niet alleen om welk toestel je het liefst vliegt, maar vooral om geduld en een ijzeren doorzettingsvermogen. Uiteindelijk bepaalt niet het startsalaris, maar het groeipad over tien tot vijftien jaar of de keuze voor het vak zich financieel terugbetaalt.
Veelgestelde vragen over het salaris van een piloot
Hoeveel verdient een piloot bij KLM?
Een beginnend co-piloot bij KLM verdient 2.850 tot 4.300 euro bruto per maand, oftewel 40.000 tot 60.000 euro per jaar. Een ervaren gezagvoerder komt uit op 7.150 tot 10.700 euro bruto per maand en de meest ervaren senior captains bereiken inclusief alle toeslagen een jaarinkomen tot 338.000 euro.
Wat verdient een piloot bij Transavia?
Een beginnend co-piloot bij Transavia start op 3.750 tot 4.600 euro bruto per maand. Een ervaren co-piloot zit tussen de 5.850 en 8.350 euro en een gezagvoerder verdient 10.000 tot 13.350 euro bruto per maand.
Wat houdt een piloot netto over per maand?
Een beginnend co-piloot houdt ongeveer 2.000 tot 2.900 euro netto per maand over. Een gezagvoerder met tien jaar ervaring komt uit op ruwweg 4.200 tot 5.800 euro netto, afhankelijk van toeslagen en de eventuele aflossing van de opleidingskosten.
